云霄| 饶河| 泾源| 肃南| 沙河| 阿瓦提| 鹿邑| 连平| 抚顺县| 海沧| 保山| 滕州| 凌海| 大丰| 井研| 孝义| 井冈山| 象州| 宝丰| 丽江| 仁布| 苏尼特右旗| 环江| 灌阳| 漳州| 榆树| 太白| 静宁| 云阳| 偏关| 马龙| 常州| 路桥| 汪清| 大新| 科尔沁左翼中旗| 科尔沁左翼中旗| 建阳| 马关| 全南| 头屯河| 陈仓| 新都| 平谷| 菏泽| 兴安| 略阳| 宜都| 隆回| 阿克苏| 石林| 繁峙| 南平| 阳曲| 应城| 大庆| 昆明| 裕民| 岳池| 昌吉| 中山| 永兴| 泰和| 泰来| 齐齐哈尔| 小河| 襄樊| 荔浦| 苍山| 天水| 聂拉木| 古交| 石渠| 武冈| 常熟| 揭西| 康保| 讷河| 弥渡| 綦江| 宁陕| 康平| 金门| 海原| 开封县| 景东| 八公山| 八公山| 巍山| 苍山| 睢县| 黄骅| 徐州| 贵定| 朔州| 肇州| 富裕| 鹤山| 获嘉| 繁峙| 金昌| 临潼| 福鼎| 勃利| 渝北| 舒兰| 陇川| 津南| 富锦| 林芝县| 巢湖| 南漳| 中卫| 眉山| 腾冲| 藤县| 尉犁| 八一镇| 垦利| 会理| 陇南| 佳县| 合川| 岫岩| 芒康| 阿拉善右旗| 获嘉| 乡城| 红安| 昭通| 九龙| 宁河| 铁山港| 敦化| 龙凤| 修文| 察哈尔右翼前旗| 沧县| 翠峦| 扎兰屯| 长汀| 武都| 青田| 嘉峪关| 峨边| 宣化区| 天祝| 房县| 吴江| 灵武| 通辽| 凤城| 同江| 邹平| 白云矿| 罗山| 漳县| 昂昂溪| 化德| 吉林| 夹江| 怀集| 崇明| 新源| 乌尔禾| 黔江| 库伦旗| 峰峰矿| 盐亭| 如皋| 修文| 莫力达瓦| 杂多| 剑阁| 仁寿| 山阴| 嵩明| 拜泉| 沂水| 洋县| 四方台| 桑植| 鹿寨| 沈阳| 保定| 平昌| 克东| 吴江| 南宫| 富平| 蠡县| 塔城| 滨海| 南汇| 青岛| 石拐| 献县| 陕县| 三明| 清水| 施甸| 滦平| 会东| 温宿| 盘县| 东港| 山海关| 明溪| 盐山| 静宁| 应县| 佳县| 谢通门| 江口| 三河| 扎兰屯| 昌江| 昌黎| 博爱| 德阳| 阿巴嘎旗| 福建| 鼎湖| 吴起| 郯城| 连南| 浮梁| 瓮安| 澄海| 四川| 宾阳| 平阳| 阿克陶| 怀集| 乐都| 乌马河| 枞阳| 珊瑚岛| 延吉| 无为| 明水| 辽阳县| 湟源| 安乡| 炎陵| 内乡| 奉化| 綦江| 云霄| 环江| 大姚| 连州| 山海关| 玉林| 茶陵| 崇义| 瑞安| 龙江| 阜新市| 和县| 巩义| 常德| 民权| 抚远| 百度

银川出台实施意见整合全市产业园区

2019-03-18 21:44 来源:39健康网

  银川出台实施意见整合全市产业园区

  百度装点此关山,今朝更好看。协商选题小中见大;协商内容覆盖面广,涉及经济、政治、文化、社会和生态等领域。

”并说,“现在最大的统一战线问题,是台湾归回祖国、实现祖国统一问题。活动期间,环球网副总编辑石丁接受了人民网记者采访。

  采撷信息无偏差,眼光向内分析人才需求信息。这里所说的爱国者,包括拥护社会主义的爱国者和一切热爱祖国的人们。

  在我们党领导的中国革命和社会主义建设进程中,始终清醒地认识到在半殖民地半封建社会的旧中国,任何革命力量都不可能单独取得革命的胜利,因此无产阶级及其政党要领导中国革命取得胜利,首先要解决同盟军的问题。今天的移动互联网、大数据等技术,为治理现代化增添了新的有利因素。

作为民主党派成员,要找准“圆心”,维护核心、紧跟核心,切实承担起中国特色社会主义亲历者、实践者、维护者、捍卫者的政治责任,在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的中共中央保持高度一致;要努力提高政治把握能力、参政议政能力、组织领导能力、合作共事能力、解决自身问题能力,切实增进对中国共产党的政治认同、思想认同、理论认同、情感认同;要积极反映所联系的界别群众诉求,切实践行新型政党制度,不断延长“半径”,将其引导团结在中国共产党的周围,贯彻落实中共的方针政策,最大限度凝聚各阶层各方面智慧力量,最广泛凝聚共识和人心,画好画大“同心圆”,凝聚起中华儿女团结奋斗的磅礴伟力。

  明确职责定位。

  统一战线同一切事物一样,有其产生、发展和变化的客观规律,是一门科学。2013年由市委统战部牵头,会同市政协办、组织、纪检、民政、农林、工会等部门赴有关乡镇街道、城乡社区、企事业单位进行了广泛深入调研,在此基础上,推动市委出台了《关于推进基层重大公共事务决策民主议事协商工作的指导意见》,市委办出台了5个配套文件,对民主协商的内容、形式、渠道、主体、程序等进行了明确和细化,并提出了“三在前、三在先、三不得”。

  时代在发展,社会在变化。

  “到今年年底,怒江州将有10万散居在高山村寨的群众变身社区居民,以前根本不存在的社区管理、公共服务、后续产业发展等难题一股脑冒出来,而这些方面的人才储备不足将是我们面临的最大考验。另外,是拧成“一股绳”。

  通过文化“走出去”,促进我国“一带一路”建设实施,促进经济“走出去”进一步落实。

  百度另外,是拧成“一股绳”。

  习近平总书记指出:“什么是同心圆?就是在党的领导下,动员全国各族人民,调动各方面积极性,共同为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗。2012年,中央统战部制定下发《关于在统一战线实施“同心”行动的意见》。

  百度 百度 百度

  银川出台实施意见整合全市产业园区

 
责编:

首页 > 商业 > 正文

国产大飞机迈入“新征程”

2019-03-18  07:00   21世纪经济报道   彭苏平  

?C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

5月3日,中国商飞公司发布消息称,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

自2019-03-18总装下线后,国产大飞机终于迎来实质性突破。

不同于总装下线时的种种质疑,此次首飞,C919更多被寄予厚望:基于对民航市场,尤其是中国民航市场前景展望,以及窄体客机逐渐成为市场主流机型的背景下,C919很有可能冲击商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

不但学界、业界一致看好,而且资本市场也表示了“大力支持”:部分“大飞机”概念股也在首飞消息传出后涨停。

对此,C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道记者表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

民航专家綦琦称,目前仅有少数国家能够自主研制大型客机,C919首飞也是中国从制造大国迈向制造强国之列的一个表现;但是从航空制造行业来看,C919作为一个新进入者,只是标志着我国国产大飞机制造迈入“新征程”。

“目前谈打破波音、空客的垄断格局还为时过早。从座位数、性能、迭代数等指标考量,C919目前阶段更应该对标的是庞巴迪的CS300和巴航工业的E190,而不是波音B737和空客A320。我们应该给大飞机更宽容的时间,而不是指望它跨越式发展。” 綦琦说。

挑战双寡头市场?

商业大飞机制造是典型的双寡头垄断市场格局。

根据国信证券经济研究所的数据,2016年全球交付飞机总数超过1600架,其中空客与波音分别交付 688架和748架, 占全部交付量 86%。

尽管许多国家致力于发展商用飞机产业,但是受制于技术难度高、资金需求大、风险系数高、研制周期长等行业壁垒,目前波音和空客在商用飞机制造行业仍享有绝对支配权。

除了波音与空客,目前市场上还有庞巴迪、巴航工业、达索等飞机制造商,但是它们更大的业务都在支线飞机和公务机等方面,在民航市场上并不占据主流。

2008年,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)在上海成立, 成为中国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体。

此前,中国商飞生产的ARJ21支线飞机已经在国内民航市场获得采用,而自主研发的首款干线民航客机 C919 也已进入最后的试飞检测阶段,暂定的首飞时间是5月5日。

据介绍,C919是我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机,以市场化和国际化方式运作。

C919副总设计师傅国华向21世纪经济报道记者表示,大飞机整个设计与研发都是从客户需求出发的。“东航是我们的战略合作伙伴,不光采购飞机,也参与了顶层设计。研制过程中有专设的用户指导委员会和市场部负责调研,另外专家咨询组中就有航空公司人员,这样可以保证我们的产品是市场需要的。”

尽管中国商飞鲜少谈及,但在媒体报道与研究报告中,C919多被定位成“波音B737”系列和“空客A320”系列的竞争对手。从航程、座位数量和发动机等具体性能参数看,具体是指“波音B737max8”和“空客A320neo”。

据中国商飞内部人士介绍,C919在技术上完全可与其同台竞争,C919采用的发动机分别在外形、风扇尺寸、涵道及燃油量方面优于以上两款机型。

此外,C919还根据调研结果,在布局上进行了优化。“C919 比同类竞争机型座位更宽、客舱空间更大,可以为航空公司提供更多布局选择。”傅国华介绍。

波音、空客的这两个系列均是窄体客机乃至民航客机的主流机型。中国民航网数据显示,2016年我国引进客机中,波音B737系列和空客A320系列等窄体客机占比79%。

C919作为按照国际主流市场运营标准研制的干线飞机,目前已拥有订单总数570架,包括航空公司和租赁公司在内的用户达23家,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

开篇良好,即将首飞,C919被认为很有可能在未来打破商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

趋势明显但过程漫长。空客官网数据显示,A320目前已交付7528架,储备订单还有5547架;而波音今年一季度的数据则显示,仅头3个月,B737系列就交付了113架,去年共交付550架。从这个意义上而言,这两位巨头地位的撼动绝不是一朝一夕的。


分享到:
网友评论
正在加载评论...
百度